新華社天津1月22日電題：“鐵路醫(yī)生”的春節(jié)堅(jiān)守hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

新華社記者尹思源hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

冬日的清晨，天氣寒冷。陳書(shū)亮穿起工作服，拿起檢測(cè)工具走上鐵路，開(kāi)始進(jìn)行線路巡視檢查。這個(gè)春節(jié)，他依然選擇在崗位上度過(guò)。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年42歲的陳書(shū)亮是北京鐵路局天津工務(wù)段天一線路車間北站維修工區(qū)班長(zhǎng)，已經(jīng)連續(xù)三年春節(jié)堅(jiān)守在工作崗位上。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

陳書(shū)亮所在的班組主要負(fù)責(zé)鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修。“我們就像‘鐵路醫(yī)生’，工作就是為鐵路‘治病’。”陳書(shū)亮說(shuō)。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

陳書(shū)亮拿著道尺對(duì)軌道進(jìn)行逐段測(cè)量，還不時(shí)跪在鐵軌上觀察軌道的高低狀態(tài)。幾公里走下來(lái)，他頭上已經(jīng)冒出了細(xì)密的汗珠，“今天，我主要對(duì)超過(guò)10公里的鐵路線路進(jìn)行巡檢，確保乘客們能平安回家。”hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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除夕當(dāng)天，陳書(shū)亮在進(jìn)行鐵路巡檢。（受訪者供圖）hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“鐵路安全關(guān)乎每一位踏上旅途的人，一點(diǎn)也不能馬虎。”用袖子抹了一把臉上的汗水，陳書(shū)亮說(shuō)。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

陳書(shū)亮的祖父和父親都是鐵路維修工人，從小在鐵軌旁長(zhǎng)大的他對(duì)鐵路有著特殊的感情。小時(shí)候，他總會(huì)和小伙伴們一起，在地上畫(huà)出鐵軌的模樣，學(xué)著父親的樣子用樹(shù)枝敲敲打打。參加工作后陳書(shū)亮逐漸明白，這些被孩子們當(dāng)作游戲的動(dòng)作背后是一份沉甸甸的責(zé)任。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年春節(jié)，陳書(shū)亮再一次堅(jiān)守崗位。“父親雖然已經(jīng)退休多年，但仍然記得許多鐵路線路檢修工作的注意事項(xiàng)，他在電話中專門叮囑我，節(jié)日期間的巡檢要確保萬(wàn)無(wú)一失。”陳書(shū)亮說(shuō)。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)常走在鐵路線上，工作十多年來(lái)，陳書(shū)亮已經(jīng)數(shù)不清穿壞了多少雙鞋子。他說(shuō)，日常巡檢時(shí)每天要走3萬(wàn)多步，即使鞋底非常耐磨，半年左右也基本磨平了。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“最難的就是冬天的雨雪天氣，不管什么時(shí)候下雪，都要第一時(shí)間進(jìn)行處理，積雪清理不及時(shí)就有可能影響列車安全運(yùn)行。”陳書(shū)亮告訴記者。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者采訪期間，不時(shí)有列車駛過(guò)。列車經(jīng)過(guò)前，陳書(shū)亮和同事們會(huì)在對(duì)講機(jī)中聽(tīng)到提示，提前下線避車，既要保證線路巡檢工作按時(shí)完成，也要保證各條線路的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

天色漸暗，陳書(shū)亮和同事們走下鐵路線，工作了一天的他們也卸下了一身的疲憊。不遠(yuǎn)處的鐵路線上，一列客車疾馳而過(guò)，載著在外打拼的人們踏上歸途。（完）hjD新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)