11月11日,在杭州召開的招商引資暨項(xiàng)目促進(jìn)大會上,市地鐵集團(tuán)董事長朱少杰帶來了杭州地鐵四期的最新消息。
加強(qiáng)核心區(qū)域軌道交通覆蓋
改善塘棲、崇賢等地出行條件
朱少杰表示,目前杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)市委、市政府研究,上報(bào)國家發(fā)改委審批,近日即將獲批,預(yù)計(jì)批復(fù)規(guī)模在152.9公里,總投資約1380億元。
四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目將進(jìn)一步加強(qiáng)核心區(qū)域軌道交通覆蓋,有力支持城西科創(chuàng)大走廊、臨平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等城市建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展,改善塘棲、崇賢、聞堰、紫金港科技城等人口密集區(qū)的市民出行條件,意義重大。
四期項(xiàng)目的開工時間,也有新進(jìn)展——確保完成“年內(nèi)部分項(xiàng)目開工、2023年全面開工”的目標(biāo)。
單日最高客運(yùn)量約400萬人次
地鐵已成市民出行的首選
杭州地鐵一至三期建設(shè)規(guī)劃的12條線路、516公里已全部建成,基本形成了與杭州城市國際化發(fā)展水平相匹配的軌道交通線網(wǎng)。繼北上廣蓉之后,杭州成為第五座地鐵總里程數(shù)超越500公里的城市。
當(dāng)前,杭州地鐵單日最高客運(yùn)量約為400萬人次,線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破45億乘次,在全市公共交通出行方式中,地鐵出行分擔(dān)率超過68%,已成為杭州市民綠色低碳出行的首選方式。
目前杭州地鐵工作日日均客流320萬人次。對標(biāo)國內(nèi)一流城市軌道交通,杭州地鐵線網(wǎng)客流強(qiáng)度仍有很大提升空間。
杭州將提前研究地鐵四期沿線用地
接下來,杭州地鐵將重點(diǎn)提升城市通勤效率,提前對接梳理四期線路換乘銜接需求,完善周邊公交點(diǎn)、公共自行車租借點(diǎn)、非機(jī)動車停放點(diǎn)設(shè)置。
很多市民關(guān)心的票價優(yōu)惠政策,接下來也會研究出臺。
杭州還將提前研究地鐵四期沿線用地,鎖定開發(fā)地塊。比如昌達(dá)路車輛段TOD項(xiàng)目,將依托地鐵和滬杭城際鐵路臨平站“雙鐵”門戶,建立立體的辦公、商業(yè)、酒店及文化產(chǎn)業(yè)建筑群,打造長三角一體化創(chuàng)智之城。
杭州地鐵四期馬上來了,你覺得杭城哪些區(qū)域板塊變化最大?
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