12月6日，由東南大學土木工程學院聯(lián)合徐工集團凱宮重工南京股份有限公司共同研發(fā)的機械裝配式電力沉井掘進機在南京正式下線并順利完成驗收。幾天后，該設(shè)備將奔赴浙江省杭州市S304省道（320國道段至運溪路）電力廊道建設(shè)二期項目的施工現(xiàn)場。k9h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這臺裝備不僅是江蘇省首臺超大直徑豎井掘進設(shè)備，更是我國復雜地質(zhì)條件下豎井施工領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。“這種豎井掘進設(shè)備類似于垂直方向向下的盾構(gòu)機，在掘進過程中采用淹水方式施工，側(cè)壁穩(wěn)定性好，對周圍地面沉降的影響可以控制在毫米級。”團隊技術(shù)負責人、東南大學教授何磊告訴記者，豎向掘井過程中地質(zhì)會不斷變化，這也要求設(shè)備要具有復雜地質(zhì)條件的適應(yīng)能力，能夠在軟弱土、軟巖、硬巖及復合地層中高效運行。該設(shè)備可實現(xiàn)10—19米直徑豎井的施工作業(yè)，最大掘進速度可達5米/天。k9h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

去年，位于南京市兒童醫(yī)院河西院區(qū)東北面的沉井式停車場正式運營，這也是目前全國最深的沉井式停車場。“傳統(tǒng)的打樁或在地下打連續(xù)墻的方式，工期長成本高，且對周圍環(huán)境影響很大。因此在這一項目中，我們不得不耗資大幾千萬元采購了德國先進豎井掘進設(shè)備。為了盡快擺脫受制于人的狀況，我們下定決心要自主研發(fā)先進豎井掘進設(shè)備。”何磊告訴記者，該裝備歷經(jīng)3年攻關(guān)，未來將廣泛應(yīng)用于電力能源開發(fā)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及礦山資源開采等國家重大工程領(lǐng)域。 （記者 謝詩涵）k9h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)