公交也能“雙拼” 等候時(shí)間將壓縮至5分鐘內(nèi)
每日商報(bào)訊 在繼之前物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、未來(lái)科技城等區(qū)域的嘗試后,昨天,又有4條“5分鐘接駁巴士”線(xiàn)路將陸續(xù)落地,圍繞地鐵祥園路站和大運(yùn)河站,為杭州城北的居民出行再添便利。
這幾條線(xiàn)路中最值得說(shuō)道的,當(dāng)屬杭州公交全新升級(jí)的“雙拼”服務(wù)。
所謂“雙拼”,顧名思義,就是將一條新開(kāi)通的“5分鐘接駁巴士”專(zhuān)線(xiàn)與一條常規(guī)公交線(xiàn)進(jìn)行“拼接”運(yùn)營(yíng)。在早晚通勤高峰時(shí)段,接駁專(zhuān)線(xiàn)與其“拼配”的常規(guī)線(xiàn)路,將在重合的服務(wù)路段聯(lián)合發(fā)車(chē)、協(xié)同運(yùn)營(yíng),共同加密該核心路段的班次密度,確保該路段的乘客最多5分鐘就能等到一輛公交車(chē),從而真正兌現(xiàn)“5分鐘”的便捷承諾。
作為本次擴(kuò)容的重頭戲,地鐵大運(yùn)河站將迎來(lái)兩條采用創(chuàng)新“雙拼模式”的強(qiáng)力接駁線(xiàn),精準(zhǔn)覆蓋站點(diǎn)沿線(xiàn)的大型居住區(qū)。
其中,7057M路由馮家浜路通運(yùn)街口北開(kāi)往地鐵大運(yùn)河站A口,而與7057M路“雙拼”的線(xiàn)路則是公交57路。
這一線(xiàn)路將重點(diǎn)服務(wù)馮家浜路沿線(xiàn)的各個(gè)小區(qū)的市民乘客,依托與57路的“雙拼”協(xié)同,在早晚高峰期間實(shí)現(xiàn)5分鐘左右一班的發(fā)車(chē)頻率。市民乘客走出小區(qū),即可快速登車(chē),直達(dá)地鐵口。無(wú)論是早高峰趕地鐵上班,還是晚高峰疲憊歸家,都能享受“即來(lái)即走”的便捷。
圍繞地鐵大運(yùn)河站進(jìn)行“線(xiàn)路雙拼”的還有7065M路,7065M路將由錢(qián)家浜開(kāi)往地鐵大運(yùn)河站,與公交65路實(shí)現(xiàn)“雙拼”。其連接了寶嘉譽(yù)峰、金地大運(yùn)橋西府、綠景國(guó)際、德信北海、德信曉宸、方正御星等大型社區(qū)與地鐵大運(yùn)河站,同樣能夠在早晚高峰期間提供平均約5分鐘一班的密集服務(wù),打造出一條高效、可靠的“地鐵接駁快車(chē)道”,顯著縮短通勤在途時(shí)間,提升居民乘客的出行幸福感。
值得一提的是,地鐵祥園路站作為城北另一個(gè)重要的軌道樞紐,本次也迎來(lái)了接駁服務(wù)的雙線(xiàn)升級(jí):1228M路在優(yōu)化調(diào)整后加入“5分鐘”陣營(yíng)的線(xiàn)路,全新1227M路也將投入運(yùn)營(yíng)。杭州地鐵工作人員表示,這些線(xiàn)路將源源不斷地將人流高效輸送至地鐵樞紐,有效分擔(dān)地面交通壓力,讓“到站即上車(chē),下車(chē)即進(jìn)站”成為大城北居民觸手可及的現(xiàn)實(shí)。
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