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8月1日起,杭州公交集團(tuán)與云棲小鎮(zhèn)管委會聯(lián)合打造的“定制版5分鐘接駁體系”開通了,由兩條線路組成。
一條是云棲小鎮(zhèn)地鐵接駁環(huán)線,環(huán)繞科海路、河山街、山景路、云夢路等主干道,串聯(lián)起中大銀座、鵬輝產(chǎn)業(yè)園、西湖大學(xué)科技園、阿里巴巴飛天園區(qū)、智元研究院、六和金座等7大產(chǎn)業(yè)園區(qū),工作日8點(diǎn)至20點(diǎn)運(yùn)營。該線路的所有站點(diǎn)幾乎都“緊貼”園區(qū)出入口,乘客從地鐵站出來就能享受到“門對門”無縫接駁服務(wù)。
另一條是云棲小鎮(zhèn)地鐵接駁直達(dá)線,連接地鐵科海路站與飛天園區(qū)東門,僅在工作日早高峰8點(diǎn)11分至9點(diǎn)23分運(yùn)營。
環(huán)線覆蓋全域7大辦公園區(qū),直達(dá)線鎖定核心通勤走廊,兩條線路在運(yùn)營過程中“錯(cuò)時(shí)發(fā)車”、精準(zhǔn)嵌套高峰通勤線,以“線路雙拼”的模式精密調(diào)度,合力將乘客候車時(shí)間壓縮至5分鐘左右,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與需求的精準(zhǔn)咬合。
這是杭州公交“5分鐘接駁理念”向企業(yè)定制場景的首次延伸,也開創(chuàng)了政企協(xié)同破解產(chǎn)業(yè)園“最后一公里”的先河。
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