杭州最后一條快速公交線——B1線，明天起要和我們告別了，它不僅要調(diào)整線路走向，編碼也將調(diào)整為200路，全程票價(jià)從4元下調(diào)至3元。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

黃龍公交總站-順安巷公交總站84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

調(diào)整后依然開(kāi)往下沙方向84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

2006年4月，杭州快速公交開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，杭州成為全國(guó)第二座擁有快速公交系統(tǒng)的城市。B1線是杭州的第一條快速公交線，B字母打頭的線路編碼，是杭州快速公交的專屬編碼。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

今年年初，市交通局公示了B1線的調(diào)整方案，引起大家的廣泛關(guān)注。很多下沙居民反映，按這個(gè)調(diào)整方案，這條線路不再開(kāi)進(jìn)下沙，下沙路沿線、幸福橋等距離地鐵站較遠(yuǎn)區(qū)域的居民乘車往來(lái)市中心將十分不便。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

記者也在工作日上下班高峰期和周末時(shí)段多次乘坐B(niǎo)1線，發(fā)現(xiàn)下沙居民對(duì)這條線路仍有較高的乘坐需求，幸福橋、高沙、下沙路一號(hào)路口等站點(diǎn)都有大量居民需乘坐這條線路往來(lái)市中心。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

本月，優(yōu)化后的B1線調(diào)整方案再度進(jìn)行公示，近日杭州公交集團(tuán)發(fā)布B1線調(diào)整公告，意味著最后一條快速公交線將與杭州市民告別了。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

B1線目前的走向是由古蕩公交站開(kāi)往下沙高教?hào)|區(qū)公交站，7月20日起將調(diào)整為由黃龍公交總站開(kāi)往下沙金沙湖附近的順安巷公交總站。金沙湖、幸福橋一帶的居民，仍可坐這條線路往來(lái)市中心。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

隨著線路調(diào)整，票價(jià)機(jī)制也發(fā)生了變化。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

目前B1線計(jì)價(jià)模式為“區(qū)段式計(jì)價(jià)”，以楊公村為界，凡越過(guò)楊公村站點(diǎn)均收費(fèi)4元。改為200路之后，將按實(shí)際乘坐的間距計(jì)費(fèi)，比如從艮山門(mén)到八堡社區(qū)，按原方式需要實(shí)行全額計(jì)價(jià)4元，現(xiàn)在根據(jù)實(shí)際乘坐距離，只需要2元。全程票價(jià)則從4元下調(diào)至3元。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

開(kāi)通2條地鐵接駁線84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

方便下沙高教園區(qū)接駁地鐵84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

在地鐵1號(hào)線開(kāi)通前，B1線一度是杭州客流量最大的公交線路，是連起市中心、城東、九堡、下沙等地最便捷的公共交通工具之一。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

地鐵1號(hào)線開(kāi)通后，依然有大量市民乘坐B(niǎo)1線往來(lái)市中心和下沙，但客流量較過(guò)去下降了。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

B1線改為200路后，對(duì)于下沙高教園區(qū)周邊的居民和學(xué)生而言，就出現(xiàn)了“最后一公里”的出行難題，為此，杭州公交集團(tuán)將開(kāi)通3120M、3121M路地鐵接駁線。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

3120M路主要接駁浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)、杭州師范大學(xué)、浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等地的乘客到文海南路地鐵站。3121M路主要接駁中國(guó)計(jì)量大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、浙江傳媒大學(xué)等地的乘客前往文澤路地鐵站。票價(jià)均為1元。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

這2條地鐵接駁線，將確保原B1線縮短后，沿線居民和學(xué)生能以“地鐵+公交”的方式實(shí)現(xiàn)便捷出行。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

3120M、3121M路將在下沙的大學(xué)生們返校后，對(duì)早晚高峰發(fā)車間隔進(jìn)一步加密。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

從明天起84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

快速公交線路將與杭州告別84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

很多杭州市民，尤其是在杭州上大學(xué)的人，對(duì)B1線和杭州快速公交系統(tǒng)，很有感情。坐著長(zhǎng)長(zhǎng)的紅色快速公交車出行，是一代又一代市民與學(xué)子的集體記憶。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

近年來(lái)，隨著人們出行方式的改變，B1線不斷進(jìn)行著服務(wù)優(yōu)化，如部分路段調(diào)整為經(jīng)快速路行駛來(lái)提升運(yùn)營(yíng)效率，采取分段計(jì)價(jià)的方式讓更多乘客得到實(shí)惠，西端的起訖點(diǎn)也從黃龍公交站延伸到了古蕩，以服務(wù)更多市民。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

杭州的快速公交系統(tǒng)，在輝煌時(shí)期曾擁有B1線、B2線、B3線、B4線、B7線等主線和B支1線、B支2線、B支3線等數(shù)條支線，不少杭州市民上下班都會(huì)乘坐快速公交，封閉式的站臺(tái)和紅色的大車，讓杭州市民感到安全又便利。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

隨著地鐵線網(wǎng)的不斷延伸拓展，杭州快速公交系統(tǒng)的各條線路出現(xiàn)不同程度的客流下降。優(yōu)化調(diào)整后，多條線路陸續(xù)停駛，部分線路更改了線路編碼，改為普通公交線路。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

仍在運(yùn)營(yíng)的B1線，是杭州最后一條快速公交線。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

改為200路后，意味著最后一條快速公交線謝幕，告別杭州。84y新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)